智慧交通与轨交采招分析 · 基建商机雷达

要解决什么问题

交通基建厂商和施工单位常要在轨道交通、智慧交通、公路、ETC、信号系统、机电集成等品类里盯采购公告：项目分散在各地平台，金额跨度大，还要判断谁招标、谁中标、同类项目谁在抢标。单靠关键词搜索很容易漏掉「采购单位视角」或「中标方视角」的检索维度，也难以把单条公告串成竞争格局、品牌占有率、历史单价。

技能如何工作

本技能对接知了标讯 MCP API（POST https://mcp-server.zhiliaobiaoxun.com/api_v2/{工具名}），在对话里用 16 个工具完成一条分析链路：

• 标讯侧：search_bids / query_bids_advanced 按地区、金额、时间、bid_process 阶段筛选；get_bid_detail 拉正文；search_expiring_projects 看周期性项目临期商机。
• 企业侧：search_company 匹配总部与分子公司后，用 get_company_profile、get_company_business_keywords、find_competitors、find_potential_bidders 等做主体画像与投标重叠分析。
• 市场侧：get_top_purchasers、get_top_suppliers、get_top_brands、aggregate_bids_advanced、get_price_trends 做 Top 榜单与多维聚合。

检索精度依赖两个机制：match_modes（如在 caller 查某单位招标、在 winner/tender 查参标或中标）以及 keywords + keyword_groups + exclude_keywords 的组合逻辑（复杂 AND/OR/排除需走 query_bids_advanced）。默认公告阶段为采购意向、预招标、招标、中标结果、合同（[1,2,4,7,8]）。

边界与注意点

• API Key 优先读环境变量 ZLBX_API_KEY 或 ~/.zlbx/config.json；仅两者皆无时才走自动注册，且已手动配置时不应再提示自动登录流程。
• 分页默认 page_size 最大 50；遇 INSUFFICIENT_BALANCE 需按 key 来源区分自动登录充值与手动充值链接。
• 趋势预测、公司战略、政策解读等标讯库外信息应结合 WebSearch，以标讯客观数据为主、互联网信息为辅。