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ETERNITY空运价格提取

数据分析 更新于 2026.08.29

将以下提示词粘贴到你的 AI 对话框中：

请根据官方指南 https://skillhub.cn/install/skillhub.md 将 @user_17da570a/price-extract-eternity 安装到当前 AI 助手中。

技能介绍

要解决的问题

ETERNITY 空运报价以截图或手动文本形式发出，版式差异很大：多航司混排、多目的地拼接、货型与比重写法不一，欧线图片底部还常挂一张黄色卡车转运表。人工抄录既慢又易错，典型事故包括 OCR 把 41 看成 21、合并单元格里的「托散同价」被误继承为「托盘+2」，以及「靠45 50」这类说明文字被当成报价写进 45KG 列。

核心能力与关键步骤

  • 26 条路线配置：LHR、TPE、BKK/SIN/HAN、LAX、ORD、FRA、JFK、NLU、YYZ、NRT/KIX、ICN、印度/孟加拉/斯里兰卡线、CZ 腹舱直达、HO 澳线中转、CK 亚大直飞等，按触发词路由到对应脚本模板（如 extract_eternity_muca_lhr.py、extract_eternity_ho_ho.py）
  • OCR 统一入口：跨平台走 ocr_utils（RapidOCR 封装）；部分路线用 OCR 日志辅助，但数据实际为手动录入
  • 全局标准化规则：航司简化（CK257/261/263→CK，CZ313→CZ，VN531/523→VN）；平泡货/散舱/托盘散货→1:1；频次为空填 Daily；ETD/ETA/机型等「其他说明」行忽略
  • 底部黄色转运表 → 转运点行：目的港=卡车终点（如 MAN），跳转点=空运到达机场（如 LHR），单价与 Min 分别进入转运费增量值与最低收费列，主段价格列全部留空
  • 输出 24 列标准表并上传 WPS，供下游按目的港统计

适用边界与注意点

  • 只处理用户最新提交的文件：禁止复制历史脚本中的 price/data 数组、禁止从历史输出文件读数、禁止硬编码历史图片/Excel 路径；有就是有，没有就是没有
  • 跳过与保留的区分：价格列全为「单询」的行跳过，「停飞」行整行删除；但「暂时封舱」「暂时不接」价格仍在，整行保留并记入 Remark
  • OCR 必须逐行人工对照原图核实：尤其合并单元格备注的覆盖范围，散托增量不可跨行继承
  • 不提取分泡数据：分泡列始终留空；+2000KG 等超出标准的重量段忽略

使用场景

  • 收到 ETERNITY 空运报价图片，需要按用户当次提交的文件提取价格并生成 24 列标准表，而不是沿用旧结果。
  • 处理 LHR、FRA、AMS 等欧线图片底部的黄色卡车转运区块，需要拆成目的港为卡车终点的转运点行。
  • 面对多航司混排的 LAX、ORD、JFK 报价，需要按路线规则保留 45KG 留空、散托增量或最高频次等字段。
  • 处理 HAN/SGN/DAD、HO、CZ 腹舱直达等多目的地或中转报价，需要按图片逐行拆分目的港、跳转点和货型。

适合人员

  • 负责空运报价录入的数据分析人员：需要把图片报价整理成统一字段，减少手工抄录错误。
  • 维护航线价格库的运价运营：需要按 26 条路线规则区分货型、比重、散托和转运点。
  • 处理 OCR 与原图差异的质检或工程人员：需要逐行核实合并单元格、价格数字和备注。
  • 使用 WPS 承接下游报价统计的业务系统负责人：需要稳定的标准表字段和空值处理约定。