澳线空运价提取

它解决什么问题

澳洲空运报价以图片形式流转：价格按重量段（45/100/300/500/1000KG）排布在表格里，还常混杂中转统配、卡车转运等非空运价格段。人工抄录到表格耗时易错，而熟悉的航线每周都在更新，凭记忆复制旧数据是最常见的事故来源。

核心能力与工作流程

技能用 ocr_utils（RapidOCR 的统一封装）对当前提交的 PNG 图片做全新识别，不读取任何历史数据：

• 逐格 OCR：按预置的 X/Y 坐标范围（如 AKL 45KG 列 X=320-340）定位目标格子，正则 ^\d+(\.\d+)?$ 校验价格数字；
• 坐标标定：X 范围按目的地与重量段配置，Y 范围按数据行配置，新图片需对照 OCR 日志重新标定；
• 规则化清洗：频次为空默认填 Daily；分泡列与散托增量列留空；平托等全段同价货物单行输出，比重范围 0-9999；比重按 calc_ratio_range 自定义推导，相同比重的多行共享同一结束点；
• 24 列标准输出并上传 WPS；每个目的地的生效日期、航司、频次、备注（如 MUST GO +5）按图片标题与表格维护。

适用边界与注意事项

• 只认当前图片：禁止复制历史 price/data 数组、禁止硬编码旧图片路径，OCR 没捕获到的值一律留空；
• 跳过非空运段：含「中转」「统配」「卡车点」字样的段落不提取；
• 图片标注「/」的格子输出留空，不得用相邻列价格补填；
• OCR 缺失货型标签时对照图片人工确认，不能凭价格高低推测；
• 判断散/托是否同价，看价格格是否带「散/托」前缀、标签是否垂直居中于两行之间。